국제 건축법에 따라 계단을 짓다.

국제 건축법 (International Building Code)에 따라 계단을 세우는 것은 초기 로마 시대 이후에 있었던 측정을 제공합니다. 로마 건축가 인 비 트루 비우스 (Vitruvius)는 로마 황제 카이사르 아우구스투스 (Caesar Augustus)가 건축 단계에 대한 바람직한 차원을 개괄적으로 설명하는 안내서를 고안했습니다. 그 이후로 몇 가지 사소한 변화가 일어나서 현대 건축물 코드를 만족시키기 위해 만들어진 현대적인 차원이 탄생했습니다.

계단 특성

모든 계단이 정확히 동일하다는 사실은 계단을 짓는데 중요 할뿐만 아니라 안전을 제공하기위한 것입니다. 미국 만의 수치에 따르면 약 4,000 명이 넘는 사람들이 사망했으며, 계단 및 계단 사고로 인해 2 백만 명이 조금 넘게 부상 당했다고합니다.

계단을 논의하기 위해 먼저 몇 가지 용어를 설명하고 이해해야합니다. 단위 작업이라는 용어는 실제 단계 자체 또는 스레드이며 단위 상승은 한 단계에서 다음 단계까지의 거리입니다. 2000 국제 코드 협의회의 권고 사항에 따르면, 단위 주행 거리는 10 인치 (사람이 걸음이 잇는 곳) 이상이어야하며 다음 단계로 올라가지 않아야합니다. 주거지의 일반적으로 규정 된 폭은 약 2 피트, 8 인치이지만, 3 피트가 더 나은 곳에서는 보통의 주거 기준으로 3 피트, 6 인치가 권장됩니다.

계단을 만들려면 계단 세로보 (계단 및 단위 상승이 부착되는 지점까지)에 대한 계산을 수행해야합니다. 계산은지면에서 완성 된 바닥까지 또는 “전체 상승”으로 수행됩니다. 이러한 치수가 알려지면 계산이 파생됩니다. 총 라이즈 높이를 최대 라이저 높이로 나눕니다. 예를 들어 총 높이가 53 인치이고 유닛 높이가 7 인치 인 경우이를 나누면 7.57의 치수가됩니다. 8 인치로 조정하면 8 개의 라이저가 필요합니다. 라이저 계산의 차원을 알고있는 경우 라이저 높이를 결정하는 것만 남습니다. 이것은 전체 상승을 라이저 수로 나누어 수행됩니다.

상륙과 난간

일반적인 화재 및 건물 규정에 따라 계단이 12 피트 이하로 제한됩니다. 이 시점에서 착륙이 제공되어야하며, 착륙은 적어도 그곳까지 이어지는 계단의 너비와 같은 길이를 가져야합니다. 최근 건축 법규 개정으로 난간 동공 사이의 개구가 4 인치 이하로 줄어 들었습니다. 이 감소는 정상적으로 허용 된 8 인치 사이에서 기어 질 수있는 부상을 최소화하기 위해 통합되어 부상을 입 힙니다.

건축 법규에 따르면, 각 난간에는 사람의 손아귀를 제공하기 위해 최소한 30 인치 이상 38 인치 이상의 토핑으로 난간이 있어야합니다. 이 토핑은 1 ~ 3 인치 정도 될 수 있습니다. 그것은 벽에 장착 될 수 있으며,이 경우 계단을 오르는 사람들이 쉽게 잡을 수 있도록 벽에서 11/2 인치가되어야합니다. 사고와 관련하여, 난간은 아마도 국제 건축법에 따라 건물 계단에 통합 된 가장 중요한 단일 보호 장치 일 것입니다.